L’achat d’un vélo cargo électrique représente un investissement conséquent. En 2026, les règles ont changé : les aides nationales ont disparu, mais de nombreuses aides locales et dispositifs indirects existent encore. Cet article fait le point, sans approximation, sur les aides réellement disponibles en France et sur la meilleure façon de les mobiliser.
Ce qui a changé : l’État ne subventionne plus l’achat de vélos
C’est un point fondamental : depuis le 15 février 2025, l’État français a supprimé les aides nationales à l’achat de vélos, y compris :
- le bonus vélo
- la prime à la conversion pour les cycles
En clair, pour un vélo cargo électrique acheté en 2026, aucune aide financière directe nationale n’est versée. Seuls les achats facturés avant le 14 février 2025 pouvaient encore être éligibles dans les délais réglementaires.
En 2026, les aides vélo sont locales (et parfois très intéressantes)
La bonne nouvelle, c’est que les collectivités locales ont pris le relais. Régions, métropoles et grandes villes proposent des aides ciblées, souvent plus généreuses pour les vélos cargos électriques, considérés comme une alternative crédible à la voiture.
Île-de-France Mobilités : jusqu’à 600 € pour un cargo électrique
Île-de-France Mobilités propose une aide pouvant atteindre 600 € pour l’achat d’un vélo cargo à assistance électrique. Cette aide est soumise à des conditions classiques : résidence en Île-de-France, achat chez un professionnel, dépôt d’un dossier complet.
Ville de Paris : une aide spécifique pour les vélos cargos
La Ville de Paris dispose de son propre dispositif, indépendant de la Région. Le vélo cargo électrique fait partie des catégories éligibles, avec des plafonds et des taux spécifiques. Attention : la procédure est distincte et nécessite un dépôt sur la plateforme municipale.
Métropole de Lyon : des montants modulés selon les revenus
La Métropole de Lyon applique une logique de justice sociale : le montant de l’aide dépend du revenu fiscal de référence. Les vélos cargos électriques sont bien inclus dans le dispositif, avec des plafonds dédiés.
Grenoble Alpes Métropole : un territoire très favorable au cargo
Grenoble Alpes Métropole fait partie des collectivités les plus engagées. L’aide peut atteindre 500 € pour un vélo cargo électrique, sous conditions de ressources. Le dispositif peut être suspendu temporairement selon l’enveloppe budgétaire disponible.
Strasbourg Eurométropole : le cargo clairement encouragé
L’Eurométropole de Strasbourg propose une aide explicite pour le vélo cargo à assistance électrique, avec la particularité notable que le cargo peut être aidé sans condition de ressources, selon les règles en vigueur au moment de la demande.
Les aides régionales : attention aux règles locales
Certaines régions maintiennent des dispositifs propres. C’est le cas notamment de :
- la Région Occitanie (éco-chèque mobilité, sous conditions de revenus)
- la Région Grand Est (aides ciblées selon le type de vélo)
Les montants, critères et périodes d’ouverture varient fortement. Une vérification sur le site officiel de la région est indispensable avant tout achat.
Le levier souvent oublié : le Forfait mobilités durables
Le Forfait mobilités durables (FMD) n’est pas une aide publique à l’achat, mais il peut jouer un rôle clé dans le financement d’un vélo cargo électrique.
Mis en place par l’employeur (facultatif dans le privé), il permet de prendre en charge :
- l’achat ou la location d’un vélo électrique
- l’entretien
- les accessoires
- les équipements de sécurité
Le FMD bénéficie d’un régime social et fiscal avantageux, dans les plafonds définis par la réglementation. Les modalités exactes dépendent de l’entreprise.
Comment maximiser ses aides en 2026
1. Identifier toutes les aides locales avant l’achat
Commence toujours par :
- ta commune ou métropole
- ton département (plus rare)
- ta région
Beaucoup d’aides exigent que la demande soit déposée après l’achat mais dans un délai précis.
2. Vérifier les critères qui font souvent échouer un dossier
- date de facture non conforme
- type exact de vélo (cargo / cargo AE / VAE)
- achat entre particuliers non éligible
- une seule aide par foyer
- budget annuel déjà consommé
3. Penser aussi aux accessoires (souvent éligibles)
Sur un vélo cargo, les accessoires représentent vite un budget important : sièges enfants, canopy pluie, sacoches, antivol certifié. Certaines collectivités acceptent de les inclure dans l’assiette subventionnable, à condition qu’ils figurent clairement sur la facture.
Sources officielles – aides financières vélo cargo électrique
- Service-Public.fr – Suppression des aides nationales vélo (février 2025)
- Ministère de l’Économie – Bonus vélo : fin du dispositif
- Légifrance – Décret n°2024-1084 du 29 novembre 2024
- Île-de-France Mobilités – Aide à l’achat de vélos
- Ville de Paris – Aides à la mobilité durable
- Métropole de Lyon – Aides vélo
- Grenoble Alpes Métropole – Aide à l’achat d’un vélo
- Eurométropole de Strasbourg – Aides à l’achat
- Ministère de la Transition écologique – Forfait mobilités durables
- Entreprendre.Service-Public.fr – Règles du FMD

